荆州火车站有几个?
1、荆州市主城区没有客运铁路，只有荆门南站-沙市站的荆州地方铁路，等级低，供货运。荆州市的松滋市有焦柳铁路过境，办理客运和货运业务，但是客运车较少。荆州正在修建武汉-宜昌客运专线荆州火车站。
2、是同一个火车站，荆州市只有一个火车站。该火车站既有普通K、T次列车。也有动车到宜昌、武汉、南京、上海等，截至2019年2月，荆州站设3台8线，其中，客运线7条，货物线1条；途径线路为汉宜铁路。
3、荆州 - 北京西 10：06 - 17：30 7小时24分 二等软座 591 一等软座 917 荆州站 地址：荆州市荆州区郢城镇楚源大道(郢城镇政府(荆州区人民检察院)向北500米处 荆州只有一个火车站。
汉宜铁路的起点和终点是哪里?
汉宜铁路东起汉口站汉宜高速铁路，终至宜昌东站汉宜高速铁路，穿越江汉平原腹地的汉川、天门、仙桃等地市汉宜高速铁路，正线全长293．1公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，是沪汉蓉快速大通道的重要“一横”。
汉宜铁路东连合武铁路、西接宜万铁路（湖北宜昌至重庆万州），是我国“四纵四横”快速铁路网络中沪汉蓉大通道的重要组成部分。建成后将和合武铁路、宜万铁路一起构成沪汉蓉铁路大通道。
建成后将和宜万铁路、武合高速铁路构成沪汉蓉沿江铁路大通道。铁路走向大致与汉宜高速公路平行，由汉口站经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江到达宜昌花艳，在宜昌东站与宜万铁路接轨。
汉宜高速铁路为何不设计成时速350公里呢?
1、经济因素汉宜高速铁路：投入巨大汉宜高速铁路，票价无法拉大差距汉宜高速铁路，票价成本高，消费者承担水平不一。要知道，提速这个问题不是轻易开开口说设计成350公里每小时就能够完成的。
2、高铁是指在250到350公里每小时的速度运行的铁路，而汉宜高速铁路我们国家的国家铁路局则将行驶速度为250公里每小时及以上的动车组列车，或者初期运营速度不小于200公里每小时的客运专线铁路称为高铁。
3、所以在高铁上不要设置安全带是对的。中国高速铁路降速后，恢复时速350公里的呼声也不断。高速铁路的设计时速为350公里，目前正在降速运行，因此难免担心容量浪费。
4、到底什么是高铁呢汉宜高速铁路？我国把新建铁路营运速度不低于250km/h的铁路定义为高速铁路。而动车是针对车型来说的，是指采用动车组列车，高铁是针对线路来说的，我国把设计350km/h，现在运营300km/h的线路定义为高铁线路。
5、设计时速250公里/小时，建成后宝鸡到兰州列车运行时间缩短至2小时左右。宝兰高铁2017年7月9日正式通车。
6、年9月中旬，昌九城际铁路正式开行动车组办理客运，标志着该线正式通车运营。
