中国高铁出口到那几个国家了?
1、之前李总理在俄罗斯完成了一个200亿美元的大单，从莫斯科-喀山-叶卡捷琳堡的770公里高铁项目，是中国高铁走出国门的第一站。在南美国家巴西，秘鲁和中国联合筹建的两洋铁路项目值得期待。
2、土耳其：中国企业在海外修建的第一条高速铁路——安伊高铁，由土耳其首都伊斯坦布尔至第二大城市安卡拉高速铁路的二期工程也已经通车。
3、中国铁路“走出去”项目遍及亚洲、欧洲、北美和非洲，一批项目取得重大进展。中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、俄罗斯莫斯科至喀山高铁、中国与泰国铁路项目进展顺利。在印尼，俄罗斯，伊朗，印度都有建过。
4、首先，铁路拼箱到达的国家有： 哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，俄罗斯，波兰、白俄、比利时、德国等北欧和东欧国家。
5、可以说中国高铁出口印尼绝对是一个好的开始，这象征着中国高铁的技术得到了其他国家的充分认可。所以也希望中国的高铁从业人员一定要严格的把控高铁产品的质量问题，只有这样才能够让中国高铁技术成为世界高铁生产的标准。
为什么墨西哥会取消中国公司的高铁投标?
墨西哥总统恩里克培尼亚涅托(Enrique Pea Nieto)以一种看上去十分仓促的方式，取消了一个中国领衔的财团赢得的一份37亿美元的合同——该财团是该项高铁招标中的唯一竞标者。
中方对墨政府撤销招标结果感到遗憾，但中国政府将继续鼓励中国企业参与墨高铁等基础设施项目建设，希望墨政府能够公平对待中国企业，推动相关合作早日取得实质性成果。一方面要走法律途径，一方面也要走政治途径。
中国铁建股份有限公司是中央企业为国资委管理的厅局级单位，领导班子由国资委企干二局管理。
年11月，墨西哥通信和交通部宣布由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，旋即又宣布取消中标，将重启招标程式，这引起国内外广泛质疑。
中国急切的希望把高铁推销到国际市场上去，只要有国家有意向，中国是必会去竞标的。美国人算准了这个，实际上不需要美国来算，任谁都看得出来。所以随随便便挖个坑，都能把中国陷进去。
当然有机会，而且是有很大的把握。上次主要是反对派捣乱，墨西哥政府是被逼的撤标。墨西哥政府对中铁有赔偿。本次投标中铁会再降价，而且南北车已经合并成为世界高铁巨无霸，欧美企业如果不想赔钱根本没有竞争力的。
中国铁建还有机会中标墨西哥高铁吗
1、当然有机会，而且是有很大的把握。上次主要是反对派捣乱，墨西哥政府是被逼的撤标。墨西哥政府对中铁有赔偿。本次投标中铁会再降价，而且南北车已经合并成为世界高铁巨无霸，欧美企业如果不想赔钱根本没有竞争力的。
2、墨西哥总统恩里克培尼亚涅托(Enrique Pea Nieto)以一种看上去十分仓促的方式，取消了一个中国领衔的财团赢得的一份37亿美元的合同——该财团是该项高铁招标中的唯一竞标者。
3、中标已经被墨西哥总统取消了，下月开始重新投标，期限宽限到6个月，预计中国铁建国际联合体再次投标还会中标，欧美公司的成本比中国高很多的。
4、早前消息：中国铁建中标墨西哥高铁项目设计时速300公里 据《人民日报》报道，北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。
