高铁跟动车价格相差多少
1、比如说从成都到都江堰，动车只需要十几块钱，高铁需要三十几块钱，那是因为经过的站点不同，通常情况下，前者停靠的站点要稍微多一些，由于停靠的站点多，再次启动的时候需要耗费更多的能源，于是价格也就上去了。
2、火车票价格不同：相比较来说，花费差不多长时间的动车和高铁在价格上有着很大的区别，高铁比动车要贵上几十块钱左右。
3、价格不同高铁一等座的价格要比二等座价格高，二等座的票价相对来说经济实惠，对普通人来说较为友好。
4、你好，高铁和动车来说的话相较而言，还是高铁比动车快，所以说高铁的价格要比动车贵。望采纳。
5、智能动车和高铁价位不一样。根据查询相关公开信息显示，高铁运行速度比智能动车快，故高铁的车票价格比智能动车的车票价格更贵一点。
6、高铁和动车的最大的不同就是速度不一样，动车一般时速在200千米，而高铁的时速一般为300千米，时速不一样因此价钱会相差很多。其次，高铁的服务和舒适度比动车稍微好一点，也会导致高铁和动车的价格的差别。
普速列车、动车和高铁到底是如何收费的?
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
平均速度低，还按火车票价收费！还有东北高铁线路，冬季限速250公里，其他季节350公里。
这个不一定的，一般高铁票价会是普快的3倍上下。
请问高铁和动车票价区别?
1、前者停靠的站点要稍微多一些，由于停靠的站点多，再次启动的时候需要耗费更多的能源，于是价格也就上去了。
2、高铁与动车有什么区别，车型好像一样，跑的铁路也是同一条 高铁和动车的概念是不一样的。 高铁是高速铁路的简称，顾名思义他指的是线路。在我国高速铁路的定义简单说来就是，设计时速250千米以上，并且只通行客运动车组列车的线路。
3、高铁每公里要比动车价格高0.1元左右。高铁和动车现在是中国铁路交通最主要的出行工具，而随着经济的发展，今后中国人在出行时会更多地选择高铁和动车。
4、时速不同。首先我们说下高铁，高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。一般G字为开头，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
动车组票价浮动是从什么时候开始的?
1、根据国家发改委2016年2月发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从同年1月起放开高铁动车票价，改由铁路总公司自行定价，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。
2、高铁自运营以来一直执行的是单一票价，不过高铁公司发布公告，在12月23日开始，将对京沪高铁时速300~350公里动车组列车的二等施行浮动票价，浮动票价最高降低10%，最高价再加高出8%。
3、按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
4、具体政策为：将京沪高铁时速在300-350公里的动车组列车二等座公布票价进行优化调整，同时将商务座、特等座和一等座与二等座的比价关系分别按照5倍、8倍和6倍执行。
高铁票价怎么算
在300km／h的速度下，一等座基价大概是0.74元／公里，二等座基价大概是0.46元／公里；如果线路等级低于200km／h，一般情况下按200km／h计算。
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
高铁票费用是按出发地到目的地而定的，地区不同，票价也不同。儿童票的座位类型应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。高铁车票是指可以乘坐高速铁路列车的票务凭证。火车票一般为红色，高铁票一般为蓝色。
动车票价计算公式 ◎动车组一等座票价 = 0.37026×里程 ◎动车组二等座票价 = 0.30855×里程 ◎高铁动车组一等座票价 = 0.775×里程 ◎高铁动车组二等座票价 = 0.485×里程 摘自百度网友，谢谢。
二等座百公里价格 G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里，46元/人百公里。D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里，30元/人百公里。
”基本票价是指普通旅客慢车，也就是“绿皮车”的硬座票价。一张车票的构成比较复杂，比如一张100元的火车票中，包含有高铁票、卧铺票、空调车票等，基础票价可能仅是十几元到二十几元，所以降价不会太多。
