无锡k807火车站从南站进还是北站进站
k807次列车是由无锡开往怀化的，在无锡火车站坐车。
无锡站南北站出站地道也实现南北贯通，从任一广场进站都可以。南北均有人工售票和自助售票处，预留了普速备用应急候车区域（下东厅、下西厅），设置并优化了商业、卫生间、商务候车区等功能性区域。
可以的，现在无锡火车站的南北广场之间已接通，可以从北广场进，走过通道后在靠南广场近的一楼k车候车厅里候车。
不仅是候车室，旅客出站地下通道南北均打通，北广场12米宽的出站地道直接延长至南广场，真正实现南北广场互联互通。改造后，无锡火车站不再分南北广场，而改为南、北进出口，乘客从任意一个入口进站能都到达相应的候车点。
您好。不是。k807比列车是在苏州站坐车。希望对您有所帮助。
k807次列车为什么会换路线
铁路规定列车驶向北京方向或支线驶向干线方向为上行，用偶数车次表示，反之为下行用奇数车次表示。K807株洲站到石门县北方向为上行，所以用偶数车次K810表示。过了石门县北驶向怀化方向变为远离北京方向，重新用k807表示。
k807截止到2022年12月8日为止并没有停运。根据查询相关公开信息显示，k807次列车是由无锡开往怀化的快速空调列车。该次列车目前没有接到停运通知，今天仍然正常发车营运。
衢州、上饶、宜春、萍乡、醴陵、株洲、湘潭、湘乡、娄底、涟源、冷水江东、新化、安化、溆浦、怀化（终点站）。K807次列车由无锡开往怀化，无锡发车时间为16：28，苏州发车时间为16：59，到怀化的时间为第二天16：20。
K807次列车貌似从苏州开往怀化的，而大同开往太原的则是K7807次列车，到了太原就是停靠在太原火车站和太原南站，而不是在太原北站。
截止2016年10月，K807次列车是从苏州站始发，终点站为怀化站的火车。K807次列车所经过的各个火车站如图所示。
K1373次7月25日至8月1日运行至株洲后，改经沪昆线迂回运行至怀化终到。K1374次7月25日至31日怀化改经沪昆迂回运行至株洲后恢复原始运行。K807次7月25日至8月1日运行至株洲后，改经沪昆线迂回运行至怀化终到。
无锡至怀化k807车箱是118座吗?
1、K807次，是无锡——怀化快车。03车厢定员118人，36号座位不靠窗口。请在左图中查找36号准确位置。
2、一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
3、这趟K807次火车的2号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
4、靠窗的 一般的硬座车厢没有列车长办公室的话，00118和尾数为0、9的座位都靠窗的。
