k25列车的18节车厢是最后一节吗
1、是的k25次列车，K25次列车的18号车厢就是最后一节车厢。
2、不是的k25次列车，K25次列车18号车厢的111号座位不是靠窗户的k25次列车，而是在车厢尾部的倒数第2排一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的110号座位才是靠窗户的。
3、T1/T2次车是19节编组，15~18号车厢是硬座车厢，还有个19号车厢是行李车。
4、是的，K495次列车的18号车厢是最后一节车厢，就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
5、一般一列整编旅客列车一般有12—20节车厢，18号车厢就是靠近列车尾端的车厢了，后面还有一节行李托运车厢。
k25硬卧火车13号和14号是在一起吗
是k25次列车的k25次列车，K25次火车的硬卧13号和14号是在一起的，就是在车厢中后段的同一个7号隔间里面。
k25次列车你好，按你说的火车卧铺车厢13号和14号肯定不是一个车厢分两部车厢，关键看卧铺席位号。
对于国内准轨铁路硬卧车来说13，14是面对面，无论半包的还是不大带包厢的都一样；但对于软卧车来说就不是这样的，13，14是在13~16的同一包厢内同方向的上铺和下铺关系。
火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间，03号与04号一个隔间依此类推分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。特色k25次列车：硬卧，是指中国客运列车的一种票种。
软卧车厢四个铺位一个房间，11116在一个房间 硬卧车厢13号上中下和14号上中下在一起，15号上中下和16号上中下在一起 也就是说14和15紧邻但不在一起。
南京到深圳K25次几点到深圳
南京只有一列K25次快速火车直达到深圳的，发车时间是15：46，硬座票价是204元，硬卧上是348元，硬卧中是360元，硬卧下是373元，软卧上是547元，软卧下是571元。南京到深圳是没有动车组的。
你好。南京到深圳，只有一个班次。K25次，15：40南京开，次日16：13到深圳。旅时24小时33分钟。票价：硬卧上391元/中407元/下420元；软卧上613元/下638元；硬座234元。
最便宜最方便只有坐火车了，K25次直达深圳：南京西站发车15：44 ，到达深圳西站16：36。
当然，汽车比火车时间短了，火车要绕道的汽车不绕道啊，南京到深圳的火车有K25次南京当天下午122分发车第二天下午136分到中途停靠18个站，估计还可能晚点，你也可以坐汽车或者飞机啊，希望能帮助到你。
你好。楼上的是几年前的，铁道部几年前就已经撤销南京西站了！南京到深圳，只有一个班次。
k25车次13车39号座位是靠窗的吗
不是的，K25次火车13号车厢的38号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第8排的一个两人座外面靠过道的位置，这个两人座旁边里面的39号座位才是靠窗口的位置。
K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。
按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。有列车长办公席的车厢 排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是0的座位都靠窗。
您好，您的53号座位为非靠窗座位。火车座位分布规律：无列车长办公席的车厢座次分布：个位数 0 ， 4，5，9的火车票全是靠近窗户的。0 5是三人座靠窗的；4 9是两人座靠窗的。
