贵广高铁的起止站点是哪里?
1、贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西桂林、贺州、广东云浮、肇庆、佛山终至广州南站。
2、贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
3、贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站，线路全长857千米，客运站点23个，列车运营速度250千米/小时。
4、桂林西站位于桂林灵川县，桂林北站位于桂林叠彩区。相对来说，桂林北站离市中心更近。从市区到桂林北站，可以乘坐机场大巴、公交车、出租车等。桂林西站正线包括贵广高铁，桂林北站正线包括桂香高铁和贵广高铁。
5、“贵广高铁”自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站，全程共八站。贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。
贵广铁路站点分布不均的原因
1、贵广铁路分布的决定因素---社会经济因素---促进沿线经济的发展。
2、项目建成后贵广铁路，旅客坐火车从贵阳到广州将由的22个小时缩减至不足4个小时。贵广高铁建成前贵广铁路，从贵阳到广州要先向东沿湘黔线到达株洲贵广铁路，然后再转京广线南下到达广州。
3、与地表的秀丽山林交相辉映成因：大量的碳酸盐岩、硫酸盐岩和卤化盐岩在流水的不断溶蚀作用下，在地表和地下形成贵广铁路了各种奇特的溶洞。可溶性岩受到强烈溶蚀而形成峰丛，山峰表面发育石芽、溶沟，山峰之间又常常有溶洞、竖井。
4、广西阻止贵广高铁的原因：贵广高铁广西段缺乏铁路大动脉的联通。不利于桂中和桂东地区的经济合作交流。长此以往，会制约两地的发展。修建柳贺城际铁路势在必行。
5、原因是贵广铁路是贵阳至广州铁路，它是西南地区通达华南沿海地区的重要区际铁路通道，跨黔、桂、粤三省区，是明显的喀斯特地貌分布区，石灰岩广布，地址复杂。
贵广高速铁路线介绍?
贵广高速铁路线又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速250km/h，预留进一步提速空间，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、广西柳州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站，线路全长857千米，客运站点23个，列车运营速度250千米/小时。
贵广高速铁路北起贵阳北站、南至广州南站；线路全长857千米；客运站点23个；列车运营速度250千米/小时。截至2015年12月26日，贵广高速铁路开通一年累计发送旅客330万人次。2019年12月7日起，贵广高速铁路各车站启用电子客票。
贵广高速铁路为双线电气化国家I级铁路，设计时速250公里，并预留进一步提速的条件，年运输能力为货运量3500万吨，日开行客车100对，设计工期6年，投资估算总额858亿元。
贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300km/h。它是八横八纵中兰广高铁的重要组成部分，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
贵广高速铁路又称贵广客运专线，线路自贵阳北站起，经黔南州、黔东南州、广西柳州（北部，非市区）、桂林、贺州、广东肇庆、佛山终至广州南站。
