雅万高铁是从哪到哪的高铁?
今天，我国出口印尼的雅万高铁从青岛启运，完成装船后离港，预计8月底抵达印尼雅加达港。这标志着我国首次出口国外的高铁正式启运。我国高铁技术是我国的一张新名片，尽管高铁在我国起步较晚，但在我国发展比较迅速。
雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目 [1] ，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长143公里，途经9个市县，全线共设4座车站。
雅万高铁是中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链走出国门、走向世界。
雅万高铁全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
您是想问我国雅万高铁之后建哪个高铁吗？我国雅万高铁之后建中吉乌铁路、中越高铁。因为中国与印尼成立的合资公司，共同到东盟、非洲、中东、美洲、澳洲推广中国的高铁技术，中吉乌铁路、中越高铁已经在洽谈合作中。
简述雅万高铁的修建对印尼的积极影响
1、这家盾构机在2018年的时候，就从中交天和公司正式下线了，之后这架盾构机乘坐轮船从中国运往印尼，最终帮助了当地施工团队，实现了高铁线路的全线贯穿，为高铁修建打下了坚定的基础。
2、雅万高铁全线箱梁架设完成，铺轨通道全面打通，我国的基建能力非常牛。
3、雅万高铁尚停留在前期规划和设计图纸上，它引发的招投标竞争和战略博弈却已白热化。
4、同样，在中老铁路使老挝由陆锁国变成了陆联国，通车一年来，老挝依托中老铁路，客流量和物流量成倍增加，经济比以前极大的提高。印尼雅万高铁的修建使原来要几个小时的旅程缩短到40分钟。
5、雅万高铁工程进程缓慢，主要原因在于征地、资金与印尼国内政治问题。同时劳工与技术问题、日本干预也会对雅万高铁工程进展产生不利影响。中印尼合资公司在征地前未获得印尼国家土地局的空间管理文件和位置批准。
雅万高铁为什么拆除
1、没有被拆除。雅万高铁中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的项目 。雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼务实合作的标志性项目，全长142公里。
2、雅万高铁桥墩的其中一根柱子的位置超出了正确的坐标，这个偏差只能是2厘米，但该柱子不止偏差2厘米，因此不得不拆除。
3、不会停工的，雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长143公里，途经9个市县，全线共设4座车站。
4、影响雅万高铁走向的主要因素是市场。雅万高铁是印度尼西亚首都雅加达至第四大城市万隆的高速铁路的简称，全长150公里，最高设计时速300公里。2015年7月，印尼取消了中日两国雅万高铁方案而改建中速铁路。
5、项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准“走出去”第一单。
6、相反，越南选择日本建设的高铁，倒是与雅万高铁有着巨大的反差。
雅万高铁开通日期
1、印尼雅万高铁我个人认为&ldquo印尼雅万高铁；中国名片&rdquo印尼雅万高铁；C919短期内不能征服全球。因为C919目前的技术水平还比不上全球数一数二的波音和空客。&ldquo印尼雅万高铁；中国名片C919未来十年内都不可能征服全球。
2、雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆。
3、没有。根据央视网中国标准雅万高铁在千岛之国延伸得知印尼雅万高铁，雅万高铁并没有濒临印度洋，而是沿着爪哇岛的内陆走向。雅万高铁北起首都雅加达，南联西爪哇名城万隆。雅加达位于爪哇岛西北部，是印尼最大的城市和政治、经济、文化中心。
4、可惜当日本接下这个项目后，越南的窘境就出现后，后续的报价一节比一节高，价格高到越南无法支付的地步，最终尴尬的越南人不能在短时间内凑出那么多钱，只能表示得畏畏缩缩。
5、佐科维总统对中国和日本提交的雅加达-万隆高铁建设方案，以及波士顿咨询机构和评估专组的研究报告经过深入考量之后，于9月4日正式宣布否决中国和日本的承建方案。
雅万高铁成果将于G20期间展示,这列高铁的起始点是哪里?
雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。
雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。
雅万高铁线路站点 雅万高铁线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出，后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县，进入卡拉旺县后转为东南向，并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站。
雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目 [1] ，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长143公里，途经9个市县，全线共设4座车站。
据了解，雅万高铁高速动车组的全程是142公里，在正式发运之后，将会成功连接印尼首都雅加达和印尼第四大城市万隆。整个路程的途经地区也是非常多，包括雅加达、万隆等9个地区，并且还建设有4座车站。
