近日,国家统计局公布了2023年7月份轮胎产量数据,数据显示我国轮胎产量已远超2020年至2022年同期数据,产销整体实现了两位数以上增长。隆众资讯轮胎行业分析师崔婷婷表示,目前轮胎产销量增长的主要原因在于出口订单的增加,海运费低位运行、海外订单量充足以及部分企业维持高开工状态,带动轮胎产量同比明显增长。另外,今年新能源汽车产销大幅增长,对半钢轮胎需求也形成拉动。
中国轮胎企业凭借着区位优势、规模优势和成本费用优势在全球轮胎市场竞争中脱颖而出。多家轮胎上市公司在投资者互动平台上回答投资者提问,其中玲珑轮胎(601966)表示,公司整体产能利用率在80%以上,目前半钢在手订单充足。赛轮轮胎(601058)表示,目前经营情况正常,订单总体处于较好水平。随着汽车轮胎产业链边际修复、行业产能整合优化加速落地、头部轮胎企业未来三年进入产能扩张期,加之高性价比产品市场优势逐渐凸显,轮胎行业有望开启新一轮上行周期。
崔婷婷进一步表示:“目前轮胎行业本身处于产销两旺的局面,对于轮胎企业而言,三季度订单充足,轮胎产销量仍将维持高位运行状态。半钢轮胎在新能源汽车替换周期的拉动下,存一定上行空间;全钢轮胎后期上行空间有待观察。”西部证券(002673)分析师黄侃分析,当前轮胎行业景气上行趋势明确,预计2023年至2024年轮胎行业整体都将表现较好,此前高资本支出下新建产能或将在2025年左右稳定生产,成为轮胎企业新的业绩推动器。轮胎行业2023年至2025年将步入上升通道。和讯自选股写手
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中国轮胎产销两旺,投资者挖掘龙头企业,预计2025年行业步入上升通道|产业链情报站
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