中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示,汽车技术革命进入深水区,难度会不断增大。在电动智能化领域,中国已经成为探路者(300005),但要拥有核心技术产品的自研能力以及新技术集成能力才能在技术层面拥有差异化的核心竞争力。打造新的核心技术能力是车企在下半场的重中之重。在智能化方面,中国汽车前期能够快速发展,但在核心技术层面的挑战很大。真正的智能化才刚刚开始,人工智能的赋能带来了新的推动力。过度的价格战会让车企失血过多而拖累技术进步的节奏,对此我们一定要保持高度警惕。
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“智”领未来,打造核心技术是汽车企业下半场的重中之重!|产业链情报站
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