9月19日，交通运输部办公厅发布《关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》（以下简称《通知》），在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，经商有关部门，决定自本通知发布之日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。这就意味着，在上海、深圳邮轮港口试点恢复的基础之上，扩充恢复天津、厦门乃至全国境内邮轮港口。
此前，在今年3月底，交通运输部办公厅印发了关于《国际邮轮运输有序试点复航方案》的通知，其中指出，先暂定试点恢复上海、深圳邮轮港口，后续视情况增加。时隔不到半年，邮轮市场再迎政策春风。
《通知》指出，要做好复航各项准备工作。邮轮停靠港口所在地交通运输主管部门要会同有关部门制定国际邮轮运输复航实施方案，报请所在地人民政府同意后推进复航；要会同有关部门组织对邮轮运输、港口企业复航准备情况进行复核。
针对加强安全应急管理和疫情防控，《通知》提出，邮轮停靠港口所在地交通运输主管部门要在地方政府领导下，按照相关应急预案和职责分工做好应急处置工作，加强邮轮港口安全应急管理，与邮轮运输企业建立应急联络机制，督促企业强化安检查危，严防旅客携带危险品等违禁物品上船。邮轮停靠港口所在地交通运输主管部门、海事管理机构要指导中资邮轮运输企业加强船舶动态监控，提升岸基支持能力，确保应急处置时能够“听得见、看得见、能指挥”；会同有关部门按职责督促指导邮轮运输、港口企业落实好国家和属地关于疫情防控的各项要求。
一家大型国际邮轮公司相关负责人表示，从实际来说，对目前已经有航线安排的邮轮公司的运营不会有新的变化，但是对此轮被包括在内的其他母港来说，意味着重启。
各邮轮公司也已经开始行动，加紧做着相应的布局。爱达邮轮方面表示，自宣布旗下地中海号自9月30日部署天津邮轮母港以来，获得了很多游客和旅行社的热烈反响，纷纷咨询邮轮产品和预订船票。据悉，地中海号邮轮将开启从天津出发的5晚6天或6晚7天的日韩航线。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航指出，该政策的发布，意味着整个中国沿海港口的全面恢复，16个有过邮轮接待经验的城市都可以安排国际邮轮航线，不仅仅是东南亚航线，东北亚航线也会被提上日程。
“邮轮公司在经过数月的试点之后，现在完全可以进行东北亚等航线的布局。”郑炜航还谈道，目前已经有一部分国际邮轮公司宣布将于明年进驻亚洲市场，该政策发布后，欢迎有更多的国际邮轮公司到亚洲、到中国来进行航线的部署。
北京商报记者 吴其芸
