中秋国庆期间，全国民航累计运输旅客达到1708.2万人次，较2019年国庆假期增长12.6%，超过了疫情前的水平。但是，国际航班量和旅客量的恢复仍然与疫情前相差甚远。与此同时，高铁持续分流航空客，成为新的竞争对手。据数据显示，今年中秋国庆期间，全国实际飞行航班日均保障航班16790班，日均航班量较2019年国庆假期增长2.58%。而五一期间，全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%，比民航高出11.6个百分点。这表明，高铁对民航旅客的分流效应越来越强，或者说更多的旅客从民航转移到了高铁。此外，航空公司的管理层透露，节前高铁临时增加了不少班次，一定程度上也是航司在临近节假日时应声降价的原因之一。因此，二级市场投资者应该关注高铁与民航竞争的趋势，以及航空公司应对竞争所采取的策略。自选股写手点评：
在上世纪80年代，一家公司决定进军国际市场，但由于当时国内资本市场的不成熟和外汇管制等原因，该公司无法直接上市融资。于是，该公司采用了一种叫做“壳公司”的方式，通过并购一家已经上市的公司，实现了自身的上市融资。这一策略在当时引起了轰动，也开创了许多企业并购上市的先河。
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