12月26日，在问界M9及华为冬季全场景发布会上，问界M9上市。新车共推出增程和纯电两种动力形式的四款车型，售价区间为46.98万~56.98万元。
据多家媒体报道，问界M9将于1月26日率先交付，2月26日开启规模交付，此前问界M9全国已有5万个小订，而其正式上市后，2小时内大定突破1万辆。
很明显，价格46.98万元起，仍然抵挡不了消费者的热情。
然而对于此事，12月26日，围棋世界冠军柯洁发了一个动态，他称B友太有实力了，自己是嫌贵买不起，还是多多努力啊！
然后他的评论区就沦陷了，各种谩骂，甚至扣帽子，不到一个小时就达到2000多条评论。
随后柯洁在评论区补充说，评论区被带歪了，他只是想真诚问一句真的有人可以随随便便掏47万买车吗？
网友仍然不买账。
随后柯洁表示会找时间去线下体验一下问界M9，评论区仍然被冲上千条。
柯洁再发动态，B站动态再见，并表示从今以后再也不会再发一个动态，说到做到。
据报道，就此次上市的问界M9而言，尽管华为方面表示，其目标对手并不是理想L9，而是更豪华的奔驰GLS、路虎揽胜等车型。但作为参考，理想L9价格区间在42.98万~45.98万元，而奔驰GLS和路虎揽胜的定价都在100万元以上。基于此，有观点认为，问界M9最为直接的竞争对手就是理想L9。
业内分析认为，作为一辆家庭智能旗舰六座SUV，身为当前全尺寸SUV市场销冠的理想L9在空间利用率、驾驶体验、乘坐舒适度、用车成本等方面有一定优势，智能化、辅助驾驶体验也较有特点。在这样的背景下，这些已被市场验证过的产品特性也成了问界M9的卖点。
首先在车身尺寸方面，理想L9的长宽高分别为5218mm/1998mm/1800mm，轴距达到了3105mm，而问界M9的长宽高分别为5230mm/1999mm/1800mm，轴距为3110mm。此外，车内三排六个座椅均支持电动调节，也可以根据用户需求，提供3、4、5、6座的座椅模式，提升车内空间灵活性。
底盘方面，问界M9配备华为途灵智能底盘，以及全铝合金前双叉臂+后多连杆独立悬架，同时全系标配智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器；在智能化方面，问界M9搭载了智慧投影大灯、光场屏、AI大模型、鸿蒙座舱与HarmonyOS 4.0，以及华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶。
此前，AITO问界于11月3日宣布，问界M9车型预订订单已突破2万辆。12月26日，余承东在上述发布会上透露，目前M9预订量已突破5.4万辆。东方证券在研报中表示，华为鸿蒙智行模式在问界新M7上成功验证，市场热度延续至问界M9。
《每日经济新闻》记者了解到，赛力斯方面预计其明年销量将达到39万辆，其中M7将贡献约20万辆；M9的稳态月销预计可达1万辆左右；M5预计明年将贡献约6万~7万辆销量；计划明年下半年推出的M8，为介于M7和M9之间的大6座SUV，预计将贡献1万~2万辆的销量。
