午盘收盘，国内期货主力合约多数下跌，玻璃、纯碱跌超5%，甲醇、乙二醇（EG）、铁矿石跌超3%，集运指数（欧线）跌近3%。涨幅方面，纤维板涨停，涨幅8%，SC原油、棕榈油涨超3%，豆油涨超2%。
检修已成往事，纯碱继续阴跌
周三，纯碱主力合约跌幅进一步拉大，盘中跌超4%，自12月8日以来，价格跌幅已达500点以上。
从背后驱动因素来看，在近期国内政策端发力放缓，房地产销售数据环比下降的背景下，玻璃厂对于后市的消费预期有所转弱，进而对于上游纯碱的采购较为谨慎，对于高价纯碱的接货意愿较差。因此国内纯碱现货报价不断下调，周内华中、西南及西北地区轻重碱市场价格下调50-200元/吨，助推了期货盘面的悲观情绪。
除了需求弱势，纯碱供给及库存端的压力也在逐渐显现。天气好转后厂家限产也基本结束，行业开工率日内已提升至90%以上的高位，且内蒙阿拉善产能三线本月或继续释放供应量，上周纯碱产量环比增加1.3万吨至66.3万吨，未来供应压力或仍有提升。
因此纯碱厂库虽然维持低库存局面，但上周已经出现了累库迹象，后续可能随着供应的增加令库存绝对值进一步升高，价格短期或延续弱势。不过，鉴于目前现货价格未出现崩塌，盘面又存在较大贴水，还需谨慎对待纯碱期价下跌的幅度。（光大期货）
运费上涨影响全球油市，亚洲买家青睐中东原油而非美国原油
运费的飙升促使亚洲原油买家将更多采购转向中东原油，从而提振了现货市场价格。交易商表示，船舶预订量激增导致海运成本飙升，使得长途运输的原油（如美国原油）对亚洲消费者来说过于昂贵，导致买家转向波斯湾现货桶装原油，推高了货运溢价。Energy Aspects分析师Anastasia Zania和Christopher Haines说：“运费上涨现在将有利于中东油品。美国墨西哥湾沿岸运费的强劲上涨已经促使日本和印度炼油商选择购买穆尔班原油，可能会损害WTI原油的价格。”PVM Oil Associates数据显示，周二穆尔班原油期货对迪拜基准原油的溢价飙升至每桶1美元以上，为11月27日以来最高。
